Problématique
Le travail d’entretien des rames de tramway nécessite des installations très spécifiques qui permettent d’aller très vite pour ne pas perturber le service aux usagers.
- Ceci implique que plusieurs équipes travaillent en même temps, en dessous, sur le côté et au-dessus de la rame. Il est donc impératif de créer une enveloppe à l’intérieure de laquelle rentre le tramway pour sa maintenance.
- La principale difficulté du cahier des charges auquel Tubesca-Comabi a dû répondre porte sur la précision d’accostage entre la structure Modul’access et l’avant de la rame pour éviter tout risque de chute des opérateurs qui travaillent sur les surfaces vitrées verticales.
Solution
Un module sur roues guidées par des rails, prenant en tenaille la motrice et une partie des côtés de la rame.
- L’objectif était de pouvoir déplacer la structure en fonction de l’endroit où s’arrête le tramway.
- Cette structure est couronnée d’un platelage antidérapant sur lequel se déplacent les techniciens de maintenance. Les bords intérieurs du platelage sont recouverts de protections caoutchouc pour éviter les détériorations des parois du tramway ou des vitres en cas de manoeuvres brutales.
L'avis du client
« Parmi les réponses à notre appel d’offre, celle de Tubesca-Comabi, a obtenu le maximum de retours positifs de la part des services maintenance, sécurité et représentants du personnel. Elle répond à tous les critères de confort et de sécurité dans une fourchette de prix conforme à nos attentes. »
